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但受疫情影响，白酒行业终端动销出现了明显的下滑。按照多位行业人士的预测，整个白酒行业将进入新一轮的调整期。按照常规的操作来看，此时企业应该收缩战线，以保证企业运营的正常。但古井贡酒此次明显不是收缩战线之举。“这件事可以分为两方面看，目前的疫情形势，必然会让企业暂缓对终端市场的投放，企业回过头来集中资金整理上游产能也是可行的，但上游产能的扩充并不意味着下游就一定会有起色，先前鲁酒是败在上游的产能，痛定思痛之后现在将产能提上去，反而营销又跟不上了，这都是明显的教训和事实。”苗红说。

大小三通10日开始暂停台湾陆委会宣布10日起暂停小三通客船往来，两岸海运目前仅剩货运直航及小三通货船未受影响。9日下午3时，由金门驶往大陆五通码头的“新武夷”客轮，搭载许多周一上班的台商及台胞驶离；下午4时多，最后一班从五通到金门的航班“马可波罗1号”搭载80名乘客，在夕阳余晖中缓缓驶进水头码头。金门地方负责人杨镇浯前往水头码头，目送最后一班旅客的通关流程。他对媒体表示，小三通这条航线承载金门非常多的功能，这次停航对金门影响巨大。澎湖方面，17名春节期间返回大陆的新住民9日赶回澎湖，其中1人来自湖北省，澎湖县政府已将其列为居家检疫对象，启动电子监测系统掌握动态。不少搭乘9日客轮的台商对小三通何时复航十分忧心，他们表示2003年非典疫情期间一停就是2个月，这次恐怕会更久。《中国时报》10日称，小三通今年进入第20年，平均每天5300人次进出，这也是继2003年5月因非典防疫而暂时中止客货船往来、同年7月复航后，相隔近17年再次关闭。

在《新闻联播》中用中文回答部分问题其实，这已经不是托卡耶夫第一次“秀”中文了。托卡耶夫到访前夕，《新闻联播》在9日播出了托卡耶夫接受央视专访的片段，托卡耶夫用流利的普通话回答了部分问题，惊艳了不少网友。他用中文说：“中国可以成为亚洲，乃至整个世界的榜样。今天的中国是一个创新进步、新技术发展成功的国家。祝贺中华人民共和国建立70周年，这是一个重要的历史事件。我祝伟大的中国人民成功和繁荣，我们两个国家的友谊和合作万岁。”

以A00级电动车长城欧拉R1为例，这台NEDC工况续航达361公里的电动车在2018年可获得4.5万元的补贴。而在2019年的标准下则变成了1.8万元，减少了2.7万元。“对于欧拉R1这类产品而言，原本是押宝300-399km区间的，但现在它就没必要再为了提升一点续航从而大幅增加整车成本，”汽车行业分析师张啸林认为：“因为在2019年标准下，‘361公里续航’和‘250公里续航’获得的补贴是一样的。它应该索性向着中低续航、经济高效的方向发展，卖给经济型用户，保持企业利润率。”

3月2日，古井贡酒发布公告称，公司拟投资实施酿酒生产智能化技术改造项目，总投资89.24亿元，预计建设期为5年，所需资金由公司以自有资金并结合其他融资方式自筹解决。值得注意的是，2018年步入百亿营收阵营的古井贡酒，截至2019年三季度公司货币资金为36.96亿元，不及上述扩产项目总投资的一半。而扩产是否会对其经营造成压力，尚不得知。就相关细节，《中国经营报》记者致电古井贡酒并发送采访函，其品牌部没有作出具体回应。