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洪秀柱批评称，民进党当局不仅在“施政”上摇摆不定、前后不一，在处理陈同佳一事上也如此“朝三暮四”，屡次自打嘴巴，这难道不是“睁眼说瞎话”吗？面对记者的合理质疑，徐国勇竟大耍官威，放言让其“讲话客气一点”。洪秀柱讽刺称，蔡英文此前多次声称要“谦卑、谦卑、再谦卑”“做最会沟通的当局”，徐国勇这句话可谓狠狠打了蔡英文一巴掌。

殷承良指出，比亚迪的动力电池和其秦、唐等新能源车型一样也很成功，但未来其商业模式可以考虑加以改进，在殷承良看来，比亚迪可以让电池业务更加独立，允许其他资本进入，这样一来比亚迪的电池业务的总盘子有望做得更大。面对降价压力全球动力电池行业来看，即便是中国行业领跑者宁德时代，在价格上并未占到优势。

我们中国，按中国的话也一样，那叫什么？叫市场经济，中国也一样，四十年前，各位可能比较年轻，四十年前没有私，谁有私心就是坏蛋，你做的一切都是利他的，什么叫改革开放？就是市场经济，市场经济跟以前有什么不同？以前的意识形态对不对？一定程度上讲是对的，它把问题给说透了，归根到底是利他的，人最后要死的，但是目标是利他。

市值3200亿，稳居深市前五；营收超两千亿，净利润达260亿，位列深市第一，盈利额超过了96%的创业板公司总市值；上市以来累计分红20次，现金份额总额454.02亿元，分红率高达36.87%……诚如厚朴投资所言，“格力（电器）是一家好企业”。

来源：法制日报责任编辑：刘光博摩根士丹利发表报告表示，永达汽车（03669）公布今年上半年纯利同比升11%至7.23亿人民币，相当于该行对其全年纯利预测40%，逊于该行原预期增长20%，主要受新车销售增长疲弱所拖累。该行称，永达汽车上半年业绩表现平淡，公司半年服务收入同比升17%，较公司2017年增速22%呈放缓趋势，而财务成本比率同比升20个基点至1.3%。大摩维持永达汽车“增持”评级，及由现金流折现模型得出的目标价9元。

华春莹表示，关于韩方要找中国的驻韩大使交涉的情况她也还没有看到，但是有一点非常清楚，即防空识别区不是领空，各国依据国际法享有飞越自由。责任编辑：闫宏亮华夏时报（chinatimes.net.cn）记者陈锋 见习记者 梁银妍 北京报道近日，大恒科技（SH.600288）发布2019年半年度报告。报告显示，其旗下持股20%的诺安基金2019年上半年营业收入和净利润分别为40，203.04万元和1，855.64万元，同比分别减少22.94%和63.38%。