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要想在“提高违法违规成本”上实现质的突破，就需要加大对违法违规行为的惩处力度。一方面，可考虑将违法违规实现的不当得利全部收缴；另一方面，需要对违法违规者予以严惩。比如，信披违规的上市公司罚款不低于千万元，直接责任人员不低于百万元。此外，在证券法修订的同时，也应启动对公司法、刑法的联动修订，从而形成合力，让违法违规者直接面对行政处罚、经济惩罚、司法制裁等多层次监管的威慑。

按美元计价，1月份，我国进出口总值3959.8亿美元，增长4%。其中，出口2175.7亿美元，增长9.1%；进口1784.1亿美元，下降1.5%；贸易顺差391.6亿美元，扩大1.1倍。一般贸易快速增长且比重提升。1月份，我国一般贸易进出口1.66万亿元，增长13%，占我外贸总值的60.9%，比去年同期提升2.3个百分点。其中，出口8963亿元，增长20.9%；进口7660亿元，增长5%；贸易顺差1303亿元，扩大10倍。同期，加工贸易进出口6807亿元，下降0.9%，占24.9%，下滑2.4个百分点。其中，出口4358.6亿元，增长3%；进口2448.4亿元，下降7%；贸易顺差1910.2亿元，扩大19.5%。此外，我国以保税物流方式进出口2797.3亿元，增长9.3%，占我外贸总值的10.2%。其中，出口906.9亿元，增长13.9%；进口1890.4亿元，增长7.2%。

换言之，在造车新势力内部，销量也在分化。几方面因素叠加，造车新势力的分水岭将至。“2019年是造车新势力的淘汰年，很多企业可能会破产或被收购。从目前来看，随着资本热潮退却，在缺少资本支持的情况下，造车新势力自我造血能力还比较弱，日子比较难过。对于产品力不足，短期无法盈利造车新势力企业而言，如果无法继续获得资本及政策的支持，面临的生存危机非常大。”任万付表示。

这几乎是在意料之中的，身边越来越多的90后们穿戴明星同款、拿着iphone手机、手捧星巴克、开着宝马大奔，但看起来很豪、很光鲜的他们，十有八九却是月月光的隐形贫困人口。可以想见，在消费升级的背后，极大可能包含着越来越多低收入人群的“超前消费”。令人担忧的是，收入不足以支撑贷款月供引发的债务危机，已经成为越来越多年轻人的痛与殇，导致他们走上以贷养贷之路。调查显示，如果包括房、车贷款，还有5.44%的人群资不抵债。换句话说，每20人中，就有1人每月需要偿还的贷款比实际到手月收入还要多。

作者为复旦大学经济学院教授。责任编辑：张宁本报北京8月8日电（记者王珂）日前，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》。在国新办近日举行的介绍上海自贸试验区新片区总体方案发布会上，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，和上海自贸试验区其他片区相比，临港新片区在制度设计方面有不少创新和提升。临港新片区强调要打造“更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”，定位更高更明确。商务部作为国务院自由贸易试验区工作部际联席会议办公室，将会按照统一部署，会同上海市和各有关单位，加快临港新片区各项改革试点任务的落地实施。

“从事现代化经济建设，要长远考虑，统筹全局，不能只顾眼前，临时应付，那样会事倍功半，甚至会迷失方向，把握不住全局的主动权。”——1986年7月30日，习近平在厦门市经济社会发展战略课题专职人员动员和工作部署会议上的讲话1986年，一场征文活动——《2000年——我心目中的厦门》在《厦门日报》展开，引发全市性大讨论，众多投稿纷至沓来，抒发对未来的畅想。